Харківська міська рада отримала штраф у сумі 5100 гривень за те, що не надала інформацію про вартість демонтажу трамвайної колії на вулиці Весніна.
Про це повідомила активістка Ірина Кравченко у своєму телеграм-каналі.
Ірина стверджує, що з 2022 року неодноразово зверталася до міськради з проханням надати відомості про вартість робіт. В одному з отриманих відповідей файл містив не текст, а різнокольорові прямокутники замість інформації.
У 2023 та 2024 роках суди визнали відповіді міськради такими, що не відповідають вимогам, і зобов’язували повторно розглянути запит. Натомість у 2024 році на порталі публічних коштів були знайдені договори, пов’язані з роботами на цій вулиці, загальною сумою понад 200 мільйонів гривень.
У червні 2026 року виконавче провадження було відновлене, і міській раді надали 10 робочих днів для виконання судового рішення. Оскільки інформацію так і не надали, 30 червня суд застосував до міськради штраф у розмірі 5100 гривень.
Взимку 2021 року в міській раді повідомляли про намір розширити автомобільну дорогу через облаштування роз’їзду поблизу станції метро «Київська». Після реконструкції на вулиці Весніна мала залишитися лише одна трамвайна колія.
У травні того ж року на офіційному сайті Харківської міської ради з’явилася петиція, де місцеві мешканці виступали проти розширення дороги за рахунок демонтажу частини трамвайних колій.
Демонтаж трамвайних колій було проведено у травні 2022 року.
Троє мешканців Харкова звернулися до суду зі скаргою на дії міської ради з вимогою відновити трамвайні колії. Позови об’єднали в одне провадження, а перше судове засідання відбулося 8 серпня 2023 року.
19 січня 2024 року суд визнав реконструкцію трамвайних колій незаконною. Міськрада подала апеляцію, яку Другий апеляційний адміністративний суд відхилив.
«Суд заслухав позицію міськради. Представниця ради намагалася довести, що вони є неналежним позивачем, нібито не причетні до демонтажу й не контролюють КП «Міськелектротранссервіс». Ми ж аргументували, що це не відповідає дійсності, бо міська рада контролює дотримання генерального плану міста, а директор комунального підприємства звітує перед департаментом інфраструктури та виконавчим комітетом», — прокоментував активіст Олексій Свид.
Зауважимо, що рішення суду не містило прямого зобов’язання негайно повернути колії, тому активісти окремо вимагали від міськради відновлення шляхів.
Нагадаємо, Індустріальний районний суд Харкова визнав волонтера винним у незаконному придбанні та зберіганні вибухових речовин і боєприпасів. Йому призначили покарання у вигляді чотирьох років позбавлення волі, але звільнили від відбування покарання з іспитовим строком у два роки.
Читайте також
Створено за матеріалами: gwaramedia.com
