У Харкові таке не проводили останні чотири роки. І ось цього сезону, попри воєнний стан, організатори наважилися відновити традиційне шоу для водіїв — подію, на яку чекали багато спеціалістів галузі.
На майданчику зібралися найкращі кермувальники з двох комунальних підприємств міста. Їх оцінювали за швидкістю виконання вправ, точністю маневрування, знанням конструкції тролейбуса та вмінням діяти в нестандартних або аварійних ситуаціях.
Кожна команда проходила кілька етапів: за правильність виконання вправ, за час та техніку маневрування учасники отримували бали, що визначали підсумкові результати змагань.
РУСЛАН АКСЬОНОВ УЧАСНИК ЗМАГАНЬ, ВОДІЙ КП «ТРОЛЕЙБУСНЕ ДЕПО №2»
Я за кермом уже дев’ять років. Професійний рівень, думаю, як у будь‑якого досвідченого водія: важливо розуміти габарити великої техніки і те, що тролейбус працює під струмом — це потрібно враховувати. Все інше приходить із практикою та досвідом.
На лінії працюєш як зазвичай — технічно нічого надскладного. Хіба що тут інша атмосфера, бо на тебе дивляться люди і знімають відео. А в загальному робота така ж, як щодня.
У реальних міських умовах водій має бути готовий до будь‑яких несподіванок. Саме тому одним з етапів стало відпрацювання дій у разі загоряння тролейбуса — від оперативної евакуації пасажирів до ліквідації пожежі.
ВОЛОДИМИР КУЗНЕЦОВ УЧАСНИК ЗМАГАНЬ, ВОДІЙ КП «ТРОЛЕЙБУСНЕ ДЕПО №3»
Найперше я маю попередити пасажирів про задимлення в салоні. Потім відкрити всі двері, щоб люди могли вийти на вулицю. Обесточити тролейбус і після цього приступити до гасіння пожежі.
Для учасників це не лише змагання, а й реальна перевірка професійних навичок у максимально наближених до робочих умовах — шанс оцінити власні вміння та обмінятися досвідом із колегами.
ВОЛОДИМИР МАТЯС ДИРЕКТОР ДЕПАРТАМЕНТУ БУДІВНИЦТВА ТА ШЛЯХОВОГО ГОСПОДАРСТВА ХМР
Цей захід дуже корисний як засіб мотивації працівників — спонукає працювати якісніше. Це стосується обслуговування пасажирів, знань щодо рухомого складу та його експлуатації. Також це трохи святкова подія: цікаво спостерігати за професійними навичками водіїв, бачити, що робота за кермом — це складна професія, яка вимагає знань правил, посадових інструкцій, конструкції тролейбусів, елементів інфраструктури та багатьох інших аспектів.
У результаті кожен учасник отримав визнання та грошову винагороду. Показані високі результати підтвердили: харківські водії з гордістю зберігають звання майстрів своєї справи.
Створено за матеріалами: infocity.kharkiv.ua
