Від початку повномасштабного вторгнення РФ більшість доріг на Харківщині лише підлатують, але іноді виконуються й глибші, капітальні роботи. Причини цього пояснив начальник ХОВА Олег Синєгубов.
“Капітальний ремонт ми проводили на окремих місцевих ділянках — у деяких випадках мова йшла про кілометри, бо простого латання там вже не вистачало: фактично дороги не існувало. Наприклад, у напрямку Барвінкового ми відновлювали 11 кілометрів капітально, бо інший вид ремонту там не підходив. Це, перш за все, евакуаційна траса для цивільного населення, і ми мали її відновити. На ці роботи кошти виділяло Міністерство інфраструктури — за що ми їм щиро вдячні”, — сказав Синєгубов під час брифінгу 4 березня.
За його словами, нині пріоритет віддають дорогам державного значення в Харківській області. Також ремонтують евакуаційні маршрути та шляхи, які забезпечують логістику для підрозділів і транспортування поранених — як військових, так і цивільних.
“Це, зокрема, траса М-03 (Київська), а також інші магістралі, що зазнали значних пошкоджень. Ми згадуємо руйнування позаминулого року, адже зима була також важкою. Цьогорічна зима була, якщо порівнювати за останні 20 років, досить аномальною”, — додав начальник ХОВА.
За приблизною оцінкою Синєгубова, для поточного ремонту місцевих доріг регіону наразі потрібно близько 300 мільйонів гривень. Йдеться не про повне відновлення всіх пошкоджень, а про першочергові, найнеобхідніші роботи.
Створено за матеріалами: Obectiv.tv
