Найпопулярніший пляж Харкова готують до масштабної реконструкції — у міськраді представили своє бачення майбутнього простору.
За ідеєю проєктувальників, на Журавлівці передбачать зручний заїзд, велодоріжку, а сам острів розділять на функціональні зони, щоб ті, хто прийшов смажити шашлик, не заважали відпочивальникам, які хочуть купатися в тиші або займатися медитацією.
Дев’ять окремих зон і транспорт до острова
Департамент містобудування та архітектури представив архітекторам, активістам і мешканцям Харкова пропозиції щодо розвитку Журавлівського гідропарку. Організатор зустрічі, співзасновник громадської організації Дмитро Булах, відзначив, що сама по собі публічна дискусія щодо реконструкції — знакова подія для міста: раніше проєкти обговорювалися переважно за закритими дверима, а громаді показували вже готові рішення.
Цього разу міські архітектори прийшли не з остаточним планом, а зі своєю концепцією — вперше за багато років влада запросила містян до обговорення.
Головний архітектор Харкова Антон Коротовських. Фото: Харківська міська рада
Роботи над Журавлівкою почалися навесні 2026 року, коли міська рада повернула рекреаційну територію від попереднього орендаря. Передумовою стало повернення 16 гектарів землі на користь громади за рішенням Верховного суду. Тоді комунальні служби прибрали старі альтанки, вивезли сміття та впорядкували територію. Наразі головний архітектор показав концепцію, створену командою департаменту та залученими спеціалістами-добровольцями. План передбачає на острові кілька зон для різних видів відпочинку — від місць для галасливих компаній із мангалами до тихих куточків для усамітнення.
Окрема велика ділянка відведена під парковку.
“Проблематика острова всім відома: перш за все — хаотичний заїзд машин. Коли все перемішано — люди, коні — ти не розумієш, де припаркувати авто, де вбиральня, де душові — усе перетворилося на безлад. Ми пропонуємо організувати заїзд із вулиці Нескорених та розмістити на в’їзді окремий паркувальний майданчик. Далі поділимо острів на кілька зон відпочинку, що враховують різні потреби людей: десь смажать шашлик і не заважають мамі з дитиною, інші займаються йогою — і поруч панує тиша”, — пояснив головний архітектор Харкова Антон Коротовських.
Зони відпочинку. Фото: Департамент містобудування та архітектури
У попередньому проєкті передбачено дев’ять зон:
- пляж і прибережна смуга площею 8000 м²;
- активна зона біля пляжу;
- зона розвитку прибережної території;
- зона атракціонів та майданчик для заходів;
- дитяча зона;
- туалети та душові;
- спортивна зона;
- зона альтанок;
- зона тихого відпочинку (йога, гамаки).
Також передбачено заїзд на острів велосипедами й організацію підвезення автобусом.
“Розглядали варіант підвезення людей комунальним транспортом до центру острова з розворотним майданчиком від якоїсь станції метро — це поки що концепт, схема ще не погоджена”, — зазначає Коротовських.
На обговорення проєкту прийшло близько сотні людей — архітектори, громадські активісти та мешканці. Виявилося, що попередній план не врахував чимало важливих моментів.
Які проблеми в проєкті реконструкції Журавлівки?
До Журавлівки непросто дістатися. Найближча станція метро, “Салтівська”, розташована майже за два кілометри від входу на пляж. Від метро курсує трамвай, але під час війни інтервал очікування може сягати пів години. Ідею про безкоштовний автобус на пляж присутні підтримали, однак залишилося питання частоти його курсування.
Річка оточена великим житловим масивом, але мешканці можуть потрапити на острів лише через один вхід.
“Потрібен велопішохідний міст поруч зі зупинкою. Раніше там був пором — хороше рішення радянських планувальників, його можна повторити, наприклад, понтонним мостом. Можна знайти інженерне рішення, щоб з’єднати житловий масив з островом. Маломобільним людям також важко потрапити на острів через існуючий заїзд”, — зауважила архітекторка Анна Литовка.
Фото: Департамент містобудування та архітектури
Не врегульовано питання прозорих умов надання дозволів для комерційних об’єктів. Наразі лежаки й альтанки на Журавлівці платні, але надходження від них не завжди потрапляють до міського бюджету.
“Я прийшов на пляж, зняв лежак і заплатив за нього якомусь ФОП Хачатряну. Порахувавши альтанки й лежаки, зрозумів, що йдеться про мільйони гривень. Нам не подобається, коли створюють ситуацію: є соціально відповідальні люди, які обслуговують об’єкт, а заробляють інші”, — розповів голова ГО “Харків для Людей” Павло Храмов.
Антон Коротовських у відповідь запевнив, що орендар Журавлівки діє законно й сплачує всі встановлені платежі до бюджету. Частину території планують залишити в комерційному використанні, щоб ці надходження покривали витрати на утримання та роботу комунальних служб.
“Модель проєкту — самоокупність. Є пляж, є багато доріжок, які потребують прибирання. Ті, хто користуються платними послугами, частково покривають витрати на безкоштовні сервіси. Усі об’єкти будуть оформлені договорами, кошти поступатимуть до бюджету”, — додав головний архітектор.
Сосни чи заливний луг?
Реконструкція острова має стимулювати впорядкування прилеглих територій. Проблема нині — масова загибель сосен. У вересні 2024 року внаслідок пожежі загинув сосновий лісок на Журавлівці біля торгового центру. Причиною став обстріл, проте дерева вже були ослаблені шкідником — кореневою губкою.
Сосни на Журавлівці згубив шкідник. Фото: Олена Павленко/KHARKIV Today
Лісовий масив на Журавлівці є штучним — його заклали в 1950-х, не врахувавши природні умови ділянки. Раніше на місці бору був заливний луг, і дехто з активістів пропонує відновити природні екосистеми — відновлення лугу може покращити якість пляжного відпочинку.
“Всім подобається, що там зробили, але купатися поки складно. Проблема води не лише в наявності техніки, що чистить ряску. Річка регулюється греблями. Якщо демонтувати греблю — острів повернеться до природного стану, річка стане живою”, — вважає Павло Храмов.
Головний архітектор зазначає, що такі питання можна буде розглядати лише після закінчення війни та за результатами ґрунтовних досліджень гідрологів, адже бойові дії серйозно вплинули на регіональні водні системи. Тому в найближчій перспективі проєкт реалізовуватимуть із існуючими греблями. Раніше міська влада обіцяла, що на місці загиблого лісу не зведуть житлову забудову — зелена зона має бути відновлена.
Готовий проєкт реконструкції Журавлівки очікують не раніше наступного року. Наразі кожен охочий може долучитися до розробки концепції — залишити пропозиції можна до 15 вересня за відповідним посиланням.
Створено за матеріалами: 2day.kh.ua
