Від 2011 року Харків орендує вживані трамваї у приватних компаній — і за майже 15 років на це витрачено понад 30 мільйонів гривень.
Ці факти стали відомі з розслідування ХАЦ.
У відповіді на запит КП «Жовтневе трамвайне депо» повідомило, що станом на 2026 рік на балансі підприємства перебуває 108 пасажирських вагонів, з яких 16 — взяті в оренду. Загалом експлуатується 71 вагон, у тому числі всі 16 орендованих.
«Отже, якщо виключити орендовані вагони, на балансі КП залишаються 92 пасажирські вагони — і, на перший погляд, потреби в додатковій оренді немає», — зазначають автори розслідування.
У період із 2017 по 2023 рік це депо орендувало загалом 18 вагонів. За час повномасштабного вторгнення було пошкоджено 9 вагонів (серед них не було орендованих).
Салтівське трамвайне депо має на балансі 177 пасажирських вагонів. З 2023 року депо більше не використовує орендовані вагони: їхня кількість поступово зменшувалася — у 2017‑му їх було 18, а в 2022‑му — вже 11.
Під час повномасштабного російського вторгнення у Салтівському депо постраждало 116 пасажирських вагонів, серед яких 10 були орендованими; 28 вагонів було повністю знищено (із них 2 — орендовані).
За період 2022–2026 років місто виплатило приватним компаніям 13,8 мільйона гривень за оренду трамвайних вагонів.
Хто стоїть за схемами оренди, як змінювалися орендодавці, але залишалися ті самі люди, і чому місто досі не переобладнало безкоштовні трамваї від європейських партнерів — дивіться детальніше у відео ХАЦ.
Створено за матеріалами: gwaramedia.com
