Антидронові сітки на під’їздах до Харкова: начальник ХОВА Олег Синєгубов детально розповів, які напрямки розглядають, хто ймовірно займатиметься монтажем, чи знайдуть фінансування та які орієнтовні строки робіт.
За його словами, антидронові сітки вже показали високу ефективність, тому регіон продовжує закривати ними найнебезпечніші ділянки. До пріоритетних напрямків він відніс Богодухівський, Дергачівський та район Великого Бурлука.
«Наразі в першу чергу маємо намір закрити окружну дорогу Харкова. Далі подивимося на динаміку — можливо, дійде черга до Харківського шосе або Салтівського напрямку. Це, знову ж таки, околиці й частково територія міста. Після цього ухвалюватимемо подальші рішення», — пояснив Синєгубов.
Він також прокоментував можливість встановлення сіток у районі П’ятихаток: коротко відповів, що це «планується». Окремо він зазначив, коли можуть початися роботи на околицях міста.
«Це може статися навіть завтра. Є пріоритетні напрямки, де щодня літає до сотні FPV-дронів. А є такі, де фіксують по одному FPV на місяць. Одначе, на жаль, траплялися й трагедії: одна людина загинула, ще одна отримала поранення. Будемо аналізувати ситуацію. Якщо атаки відбуваються й у центрі Харкова, то й там бувають підстановки — наприклад, жінка на Салтівці зазнала поранення. Це не означає, що ми маємо негайно припинити роботи на прифронтових ділянках і почати закривати лише місто. Проте це питання перебуває на розгляді», — сказав начальник ХОВА.
До проведення робіт можуть залучати як військових, так і фахівців Державної спеціальної служби транспорту або Служби відновлення.
«Щодо ролі Харківської міської або обласної адміністрації — ми визначимо це. Це точно не вплине на темпи чи прийняття рішень. Звичайно, постане питання фінансування, але я переконаний, що ми знайдемо шляхи вирішення», — підкреслив Синєгубов.
Крім того, він порадив мешканцям, як уберегтися від атак FPV: насамперед уникати руху в небезпечних зонах.
«Ми будемо публікувати, і вже робили це через Агенцію відновлення, ті напрямки, які наразі є найбільш ризикованими для пересування та логістики. Активізуємо інформаційну роботу, щоб люди звертали увагу, якими маршрутами їдуть, оскільки трапляються трагічні випадки — на велосипедах люди натикаються на вибухонебезпечні предмети або міни різного типу. Посилимо протимінні заходи. Також для пішоходів важливі мобільні модульні укриття в місті Харків та інших населених пунктах — їх потрібно нарощувати, щоб люди могли швидко і безпечно сховатися», — зазначив Синєгубов.
Створено за матеріалами: Obectiv.tv
